国产ModelY

如果关注新能源汽车产业，就一定会知道，最近固态电池被炒的火热，先是智已说LS6会使用固态电池，刷了一波热度，最后发现最多称之为半固态电池。 后来昊铂称即将推出的全固态电池，一时之间固态电池火热，很多人表示，买新能源车的可以先等等，也许1-2年后，固态电池就会量产了

众所周知，特斯拉这几年一直在积极开发4680大圆柱电池，马斯克不止一次表示，4680电池将是特斯拉未来计划中，最为重要的部分，包括旗下在售的热销车型Model Y，以及新上市的皮卡怪兽Cybertruck都将会装配这种电池

站在汽车发展的洪流中，中国当然是后发者。但在新能源赛道上，从终端渗透率到上游供应链，作为全球最大汽车单一消费市场的中国，毫无疑问已经做到了全面领先。而在新能源车宽广的战线上，动力电池技术无疑是贯穿始终的核心纽带之一

8月28日，楚能新能源宜昌锂电池产业园项目一期投产活动暨320Ah船舶专用电芯发布会在宜昌市夷陵区隆重举行，宜昌市委书记熊征宇代表宜昌市委、市政府宣布项目一期正式投产，楚能新能源董事长代德明介绍项目情况，宜昌市委副书记、市长马泽江主持活动，宜昌市夷陵区委书记肖鹏飞致辞

在电池行业中，有一张膜至关重要，那就是质子交换膜。在氢燃料电池与液流电池如火如荼的发展态势下，质子交换膜作为其中的核心材料，也搭上了行业成长的顺风车。然而，正如芯片之于电子行业，质子交换膜也紧紧地“扼住了电池的咽喉”

根据计划2023-2024年，两家公司的年生产能力将达到4万吨，以满足蓬勃发展的电动汽车电池市场日益增长的需求

日前知名影星林志颖驾驶一辆电动汽车发生撞车事故后迅速起火，加上这段时间频频发生电动汽车起火事故，让业界高度关注电动汽车的安全问题，要解决这一问题，就需要推动固态电池的商用，在这方面国产动力电池企业正在快速追赶

新能源汽车无疑是当下汽车市场的热点，而动力电池则是新能源汽车的核心技术，中国制造在动力电池技术方面的领先优势毫无疑问，日前国产动力电池领先者之一的比亚迪方面就被传出它将向特斯拉供应独有的刀片电池。此前

电车汇消息：近日，国产新一代梅赛德斯－奔驰电池在北京奔驰电池工厂正式下线。新一代电池将搭载在即将投产的国产全新EQE上，不仅为更多梅赛德斯－EQ国产纯电车型的量产奠定坚实基础，并进一步驱动北京奔驰实现“全面电动”、践行其高质量可持续发展承诺

随着国产大飞机首飞成功，也意味着我们终于有了自己的大飞机，后续可以摆脱对欧美的依赖了，不必全部从空客、波音那进口飞机了，你看东航都已经下订单了。但与此同时，也有一些激进的网友表示，这谈不上摆脱对欧美的

目前中国已经是全球最大的新能源汽车市场，2021年销量高达350万辆，占全球一半。而新能源汽车保有量增至784万辆，也占全球新能源汽车保有量的一半左右。正因为如此，所以国内的新能源车真也是层出不穷，传

随着3月份到来，众多的新能源车企们马上就公布了2月份的销量，比如蔚小理、哪吒、零跑等。总的来讲，2月份表现不是特别给力，可能还是因为春节假期的原因。因为蔚来2月只交付了6131辆，理想为8414辆，小鹏为6225辆，较1月份都下滑较严重

在智能手机界，苹果就是天花板，虽然这些年来，国产机们发布手机杳，动不动就是吊打苹果，全面超越和碾压，嘴上将苹果按在地上摩擦了N遍，但事实上还真没有哪个国产机碾压了苹果。苹果的毛利率超过30％，拿走的利润比例占全部智能手机的60％，库存周转周期不超过一周时间

14年前的比亚迪在港交所上市，4年后的2011年登陆A股，强劲的发展势头一度让总裁王传福坐上了中国首富的位置。不过，此后几年的比亚迪有些“不务正业”，因为靠手机电池起家的比亚迪，开始一头扎在造车里，连

随着时间进入2022年，由于电池技术没有得到明显的突破，导致续航焦虑始终无法解决，外加2021年年底纯电车型的保费突然大涨以及2022年的新能源补贴退坡，这一系列操作又让消费者的目光重新聚集到混动车型

新能源汽车补贴将退坡30％，这对国内新能源汽车市场将造成重大影响，柏铭科技认为新能源汽车补贴退坡反而对国产新能源汽车企业有利，而对于外资企业特斯拉来说反而造成不利影响。对于特斯拉来说影响最大的自然是m

“破防”，2021年十大流行语之一。“破防”的原意是指在游戏中突破了对方的防御，使对方失去防御能力。如今“破防”已经被延伸为：对某种事物失去了抵抗能力，从不接受开始变为接受。2021年，很多消费者就被新能源汽车“破防”了

19世纪40年代末，加利福尼亚的一个磨坊内被发现出大量黄金，有人因此瞬间暴富。一夜之间，加州成为整个美国的“财富”中心，无数人开始了淘金之旅。此后三十年中，大量怀着“暴富梦”的淘金客开始前往美国西部地区

前段时间特斯拉Model Y保费暴涨1．4万多元，引来不少网友感叹：“电车省的油钱全变成保险钱了！”虽然这种高额暴涨只是个例，但从特斯拉官方的回应来看，特斯拉车辆保费全国平均上涨幅度达10％－20％间，基本已是板上钉钉的事儿了

12月24日，来自国家市场监督管理总局的消息显示，华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年1

电车汇消息：近日，从国家市场监督管理总局获悉，华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年12月24日起，召回生产日期从2021年4月30日到2021年8月27日的国产iX3，共计1974台

近日，华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年12月24日起，召回生产日期从2021年4月30日到2021年8月27日的国产iX3电动汽车，共计1974台

今年精心筹备的蔚来NIO Day，远没有往年的热闹，新发布的中型轿车ET5，由于乏善可陈的产品力，也没能在市场上取得预期的关注度，网上清一色的“彩虹捧吹”也让人尴尬至极。如果不是蔚来创始人兼CEO李斌在访谈环节中凭借着惊人言论，强势挽尊，这一届的NIO Day注定会黯淡无光

　　【哔哥哔特导读】全球汽车芯片短缺，多家车企巨头减产，国产汽车芯片还有机会吗？　　前言：　　全球芯片短缺的问题仍在持续发酵，其中，对汽车行业的影响尤为凸出，因此，本文将首先从汽车行业角度切入，深度刨析车企芯片缺货背后的多重因素

电动化、智能化、自动化是新能源汽车发展的三大趋势，而其中电动化正是现阶段行业发展的重点，这也催生汽车芯片的强大需求。现如今，全球“芯片荒”仍在持续，在所有汽车芯片中，电源管理芯片 （PMIC）和微控制器（MCU）是缺口最大的

乘联会数据显示，11月份国内狭义乘用车市场销量达181．6万辆，同比下降12．7％，环比增长6．0％。其中，新能源狭义乘用车销量达37．8万辆，同比增长122．3％，环比增长19．4％，增幅继续领跑整个乘用车市场

虽然受疫情影响，中国氢燃料市场规模在2020年大幅下降，但随着加氢站网络逐渐成型，可以预见，氢燃料电池使用便捷性有望显著提升，同时使用成本也会快速降低，在此背景下，氢燃料电池市场将迎来爆发式增长。根据中商产业研究院给出的预测数据，2023年，中国氢燃料电池市场规模将达到230亿

越到年末，各大车企之间的竞争就越大，都想在收尾之际打一场漂亮的仗，而证明实力最好的证据就是销量。12月8日，乘联会发布了11月的汽车零售数据。总体看来，11月份的表现不算很好，但也不算很差，乘用车零售