重磅！小米、华为共同投资固态电池企业
来自36氪的消息显示，卫蓝新能源将获得来自小米集团、华为等战略机构的投资，该项目估值50亿人民币，获得投资额约5亿元。消息人士透露，华为、小米集团和顺为资本在8月已经签字，决定投资卫蓝新能源。目前，小米方面已经进入交割程序
车展观察：充电桩成“奔马”状态，电池向“大卷装”迈进
导｜语零部件展馆的“寒酸”并不代表零部件就没有暗流涌动。作者丨王小西责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌算起来，这次广州车展的整车展馆依旧是13个，而零部件展馆这次只有三个，显得很“寒酸” 了。而且，零部件是和新技术、新能源统合在一起的
长城汽车的少数派报告：给予豪华纯电市场不一样的选择
导｜语给予豪华纯电市场不一样的选择，这便是属于长城的少数派报告。作者丨罗超责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌隐忍了8个多月，沙龙汽车CEO文飞在沙龙之夜开场时有些泪目，一度哽咽。从无到有，从暗至明，一路上坎坷与热血，辛酸与温暖，其中滋味，文飞冷暖自知
瑞浦能源获吉利动力电池定点，配套规模将达10GWh以上
电车汇消息：11月25日，瑞浦能源官方发文称，正式获得吉利控股集团旗下动力总成平台化产品的车型定点，将为旗下多个品牌车型进行配套动力锂离子电池（包含高端自主品牌，高端合资品牌），配套规模预计将达到10GWh以上
格力的“核心科技”钛电池，十分钟内可补充九成以上电量
格力的“核心科技”不只有空调，还有钛电池。从格力官方获悉，近日，一批批格力钛通讯基站储能系统正式落地四川凉山州、甘孜州、阿坝州等高海拔地区。作为安全可靠、超耐低温、超长寿命的备电电源，在供电不足、意外断电等情况下提供应急电力，为处于高海拔、超低温地区的通信基站安全工作和通讯畅通提供有力保障
买车要趁早！锂电池报价再涨两成，电动汽车价格或跟着狂涨
11月25日消息，财联社报道称，供应链消息人士透露，原本坚持2022年锂电池报价不上涨的一线电池厂商，近期开始与签约客户重新商议价格，锂电池的报价预计会拉升两成左右。消息人士还表示，目前锂电池的市场需求旺盛，竞争对手短期内追赶不上，一线电池厂商2022年的报价可能会持续保持上涨
福特等美系车企捆绑LG能源等外国电池商，北美动力电池产能将暴增8倍！
电气化的速度远比许多人几年前想象的要快。汽车行业咨询公司AlixPartners预计，到2030年，全球约28％的汽车都将是电动汽车。未来五年企业将在全球电动汽车供应链上投资3300亿美元，预计其中约三分之一将用于电池投资，主要集中在中国和欧洲，而美国正在努力追赶
阿特斯阳光电力携手宁德时代，在储能、锂电池供应等方面展开合作
今日，据外媒报道，阿特斯阳光电力集团（Canadian Solar Inc．）宣布，与宁德时代（CATL）签署战略合作协议。接下来，双方将共同以国家“双碳”目标为引领，在储能系统、锂电池模组供应、储能项目运维服务、新能源技术等方面展开合作
瑞浦能源获吉利控股车型定点，配套规模约10GWh
电池中国获悉，近日瑞浦能源已经获得吉利控股集团旗下动力总成平台化产品的车型定点，将为吉利旗下多个品牌车型配套动力锂离子电池（包含高端自主品牌，高端合资品牌）。据瑞浦能源透露，预计配套规模将达到10GWh
亿纬锂能刘金成：动力业务“显性化”明显，但还没有做到“足够好”
今年年初，亿纬锂能董事长刘金成在与电池中国交流时曾表示，2021年将是公司在动力市场“显性”之年。再过1个月，2021年就要过去，回首来看，亿纬锂能今年的动力电池业务表现如何？刘金成会对其动力、储能产业发展如何打分？日前，电池中国小编再次来到亿纬锂能惠州总部，与刘金成做深入交流
十月TOP10电池企业装机量“解析”：宁德时代位居榜首
尽管10月有一个长假，但在新能源汽车产销火爆的背景下，依然不改动力电池装机量稳步攀升的趋势，全年装机量仍然坚定向着150GWh迈进。动力电池应用分会数据显示，今年10月，中国市场动力电池装机量约为17．86GWh，同比增长147．6％；1－10月装机量约为113．11GWh，同比增长173．3％
宁德时代成立新公司，锂电池争夺再上演，万亿市值的“宁王”又要干大事！
肉夹馍爆发“战争”！近日，“潼关肉夹馍”引发了一场商标纠纷。在河南洛阳，有几十家小吃店的商户们表示，只因他们的招牌上的肉夹馍前带了“潼关”两个字，就被陕西潼关肉夹馍协会给告了。而目前，这家协会已经起诉了全国多个使用这一商标的店铺
比亚迪开启磷酸铁锂电池替代铅酸电瓶工程，割掉汽车的“阑尾”百利无一害
导｜语铅酸电瓶换锂电，优点将是全方位的。作者丨Poinko责编丨曹佳东编辑丨别致上周四，笔者被自己的车给坑了一把。本以为那是一个在普通不过的工作日，但一大早提着包兴匆匆下楼时，突然发现遥控钥匙失效了。使用应急钥匙开门进入后，却发现已经无法正常发动
瑞浦能源拿下吉利汽车动力电池大订单！
11月25日，来自瑞浦能源官方微信公众号的消息显示：近日，瑞浦能源正式获得吉利控股集团旗下动力总成平台化产品的车型定点，将为旗下多个品牌车型进行配套动力锂离子电池（包含高端自主品牌，高端合资品牌），配套规模预计将达到10GWh以上
未来最耀眼赛道之一的锂电板块，如何成为北交所最确定性的投资大机遇？
我们的社会正迎来锂电化浪潮：电动汽车、电动自行车、电动工具、电动轮船、电动叉车、电动飞机、电动挖掘机、储能锂电、电子烟、智能手环。。。。。。根据华创证券测算，未来五年锂电池需求将从2020年的251GWh增长到2025年的1705GWh，6年增长6倍！最大的需求来自于新能源汽车的动力电池
快充竞赛持续升温，岚图、蔚来和吉利频现大招，谁能为“充电难”埋单？
岚图800V快充技术，蔚来517座换电站落地，吉利发布最强换电计划作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）补能焦虑正在加速充电技术飞速发展。 国庆假日期间，新能源车主在高速公路服务区排队4小时充电的新闻上了热搜
新力金融，拟收购估值曾达百亿元的锂电池公司比克动力
电车汇消息：11月24日，新力金融公告称，拟将主要从事融资担保、小额贷款、典当和融资租赁等类金融业务的公司股权置出上市公司，并置入比克动力75．6234％股权；本次交易完成后，比克动力将成为上市公司的控股子公司，公司股票11月25日开市起复牌
宁德时代与阿特斯阳光电力签署战略合作协议
电车汇消息：11月23日，宁德时代新能源科技股份有限公司与阿特斯阳光电力集团股份有限公司在福建宁德签订战略合作协议。宁德时代首席客户官、储能事业部总裁谭立斌与阿特斯阳光电力高级副总裁、阿特斯储能科技有限公司总经理张光春分别代表双方签约
东风与中国一汽、三峡集团、武汉经开共建电池管理公司，探索换电运营新模式
电车汇消息：近日，东风公司与中国一汽、中国三峡集团、武汉经开投资有限公司签约，共同建设电池管理科技公司。电池管理科技公司的主营业务方向为电池租赁、运营、电池梯次利用及回收、大数据管理和技术服务等，通过持有和运营换电车辆电池资产，探索换电运营新模式，实现电池全生命周期产业价值规模化管理
比亚迪从铅酸电池全面切换为磷酸铁锂电池，启动电池领域将面临一次重大转变！
据公安部交通管理局发布的数据显示，截至2021年9月，全国机动车保有量达3．90亿辆，其中汽车2．97亿辆。倘若把当前搭载铅酸电池的每辆车都更换成铁锂电池，对减少电池污染危害来说，无疑是对环保事业一次极大助攻
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