锂电池市场_锂电池市场分析

丰田觉醒！固态电池大突破：充电10分钟跑1200公里，体积和成本都减半

量产还得等4年作者｜曹婷婷楚门倔强的丰田，突然觉醒了。刚刚宣布固态电池获得了重大突破，突破有多大？电池的重量、体积和成本都将减半，而且充电10分钟甚至更短，续航就能达到1200公里。

锂电池 | 2023-07-06 15:41 评论

错失1255亿美元！欧洲为何缺席动力电池盛宴？

新能源汽车，是过去几年中国制造业转型升级的最大的故事，甚至没有之一。在新能源汽车崛起背后，以宁德时代为代表的动力电池企业们功不可没，说两个数据： 1255亿美元，折合人民币8657.74亿元，是20

锂电池 | 2023-07-04 15:55 评论

LG新能源赢了业绩，却要输了“中韩电池对决”？

撰文/陈邓新编辑/高智动力电池赛道，中韩对垒之势有了微妙的变化。日前，资本市场对LG新能源的预期揭开面纱：券商平均预计2023年第二季度其将获得7425亿韩元的营业利润，同比增长279.6%，环比增长17.3%

锂电池 | 2023-07-03 18:03 评论

珠海冠宇被诉专利侵权，计划终止部分募投项目

《投资者网》张伟新能源电池的专利之争愈演愈烈。 6月27日，消费电池巨头珠海冠宇（688772.SH）发布公告称，收到福州市中级人民法院送达的关于东莞新能源科技有限公司（以下简称“东莞新能源”）起诉公司专利侵权的相关材料，涉诉金额2200万元

锂电池 | 2023-07-03 10:21 评论

欧洲电池新规发布，中国电动车电池还能再便宜20%？

欧洲的新电池法案，在6月14日正式通过。而一旦完整版本的《新电池法》生效，包括中国电池供应商们在内，全球是所有电池制造商要想在欧洲市场销售电池，都会受到非常严格的环境要求和严格的尽职调查。而距离正式生效还就差最后一步，获得欧盟理事会批准之后，这项法规就要正式生效了

锂电池 | 2023-06-30 10:08 评论

动力电池产业链图谱及市场竞争格局分析

声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权引言2022年是新能源汽车销量大爆发的一年，国际能源署（IEA）公布2022年全球新能源汽车总销量突破1000万辆。我国新能源

锂电池 | 2023-06-29 15:31 评论

中国动力电池企业“出海”，扎堆小国匈牙利

匈牙利，欧洲中部内陆，人口不到1000万，国土面积仅有9.3万平方公里，将要成为下一个汽车工业制造中心？近日，世界动力电池大会在四川宜宾举行。匈牙利外交和对外经济部部长西雅尔多·彼得一番话引起记者惊叹：“匈牙利动力电池产量排名现居第四，即将上升为世界第二，仅次于中国

锂电池 | 2023-06-28 16:03 评论

应对中国挑战？法国加速建设超级电池工厂

汽车行业正在经历百年未有之大变革时代，电动化、智能化是大势所趋，这个大变革，便来自于能源动力的转换。从燃油转变为电力，以机械为主导的汽车工业已经跨越到了以化工为主导的行业，相应地也引发了全供应链的调整

锂电池 | 2023-06-28 15:03 评论

索赔2200万元！锂电巨头专利斗争的背后：中日企业的较量

近日，两位锂电行业的巨头之间的专利争端引起了广泛关注。笔者获悉，6月26日，珠海冠宇再次公布了一起锂电池相关专利诉讼纠纷，涉及金额2200万元。这已经是6月份第二次该企业涉及专利诉讼案了，6月20日，公司就曾公布涉及1.06亿元专利诉讼案

锂电池 | 2023-06-28 13:45 评论

动力电池产能过剩孰真孰假？

前言：动力电池从供不应求到供过于求，也不过一年光景。电池产业的前半程，已经可以满足市场需求，而电池产业的后半程，要思考如何引领市场需求，如何从有到好，与产业一起迈向高质量跃升发展的新阶段。

锂电池 | 2023-06-26 16:33 评论

全球新能源汽车销量大幅提升，动力电池装机量年复增长率达79%

在今年2月份，工信部、交通运输部联合发文提到要深入推进换电模式应用和燃料电池汽车示范，加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化。提升整车规模和竞争力、全产业链条供给能力和特色优势零部件产业竞争力

锂电池 | 2023-06-26 09:36 评论

新能源车起火不断，防自燃的“复合集流体产业”异军突起

奇偶派（jioupai）原创作者|叶子编辑|钊图源：中国电池网近日，在产品上车、安全事件频发、厂商技术突破的多重影响下，热度刚刚降低一些的复合集流体，再次呈现出炙手可热的状态。 6月

锂电池 | 2023-06-25 17:50 评论

2023年高压快充行业研究报告

第一章行业概况 1.1 行业定义高压快充行业是指专注于为电动汽车、移动设备等提供高功率、高效率充电服务的行业。高压快充技术旨在通过采用更高的电压和更大的电流，缩短充电时间并提高充电效率。这种技术可以使电动汽车在短时间内充满电，从而提高其可用性和用户体验

锂电池 | 2023-06-25 16:33 评论

两款钠离子电池车型即将量产，钠电产业化迈出关键一步

撰文｜大蔚编辑｜凯旋据最新的工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第372批）意见征集显示，两款首批搭载钠电池的新能源汽车出现在产品公告目录中，分别来自奇瑞新能源汽车股份有限公司与宁德时代

锂电池 | 2023-06-25 09:26 评论

欧盟《新电池法》：一场电池界的“文艺复兴”？

为贯彻环保理念，解决用户在因电子产品电池损耗而导致续航不佳，想要更换电池方面面临的更换难、成本高、浪费严重等问题，欧盟《新电池法》规定，电子产品电池必须可拆卸、易拆卸。相关市场或将打开新局面，同时企业也将面临设计、生产、安全等多项挑战

锂电池 | 2023-06-21 18:12 评论

拆解宁德时代市占率背后：动力电池的面子与里子

作者：云潭，编辑：小市妹“5月宁德时代在国内的市场份额回升到41.31%，但同比减少4.54个百分点。”“宁德时代市占率或将跌破40%”……每一次动力电池月度数据的公布都会引发市场的热烈解读，伴随着吃瓜群众看戏的心态，宁德时代注定是市场的聚焦点

锂电池 | 2023-06-21 09:38 评论

丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？

本文来源：智车科技最近几年时间，新能源汽车发展非常迅猛，尤其是在碳排放目标的影响之下，全球各国都在积极推动新能源发展。甚至有很多国家已经列出了淘汰燃油车的计划表，未来新能汽车取代传统燃油车将是不可避免的一个趋势

锂电池 | 2023-06-20 14:33 评论

全固态电池，“鸿沟”难跨

导语 Introduction “目前可以这么说，界面问题是全固态电池最难逾越的一个鸿沟。” 作者丨王小西责编丨罗超编辑丨靳鹏辉丰田汽车沉寂已久的固态电池又有动静和希望了

锂电池 | 2023-06-20 10:45 评论

产能过剩后，动力电池赛道即将进入“大逃杀”？

文/陈秋晓编辑/周雄飞动力电池产能是否过剩？在近日举行的2023世界动力电池大会上，这个问题被参会代表们反复提及，在以一汽集团和长安汽车高管为代表的车企人士看来，目前动力电池的产能规划已经远远超出实际需求

锂电池 | 2023-06-19 17:17 评论

新能源观察：储能的“饼”有多大？

我国政府为确保能源供给安全与清洁利用，在9年前提出了能源革命的战略。而能源要革命，必须打通它的“任督二脉”：督脉自上而下，推行化石能源的清洁高效利用技术；任脉自下而上，提高可再生能源的接入比例。但是在

锂电池 | 2023-06-16 11:48 评论

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