嘴上说不要,身体却很实诚?车企为何扎堆固态电池
固态电池 记得前段时间,丰田宣布将在未来推出固态电池的时候,网上还有一大堆人嘲笑他们的行为是在炒概念,就连宁德时代首席科学家吴凯都公开表示:“全固态电池,目前还有些核心问题亟待解决,如果
破局者的困局:中创新航女掌门的三道槛
临危受命的女掌门,如今却要面临更加内卷的市场,给这位破局者的考验才刚刚开始。文/NE-SALON新能荟小编团?9月20日,中创新航(03931)午盘股指沉底17.86之后,迎来一波小阳线,当日报收18.50
动力电池退役去储能,可行之道还是挑战重重?
退役动力电池回收做储能,需加大对电池重组技术、寿命预测和离散整合等关键技术的攻关力度,商业模式也要创新。撰文|饮马流花河出品|零碳知识局近日,沃尔沃能源公司与电池回收商Connected Energy达成合作意向,共同开发电池储能系统(BESS)
储能“虚火过旺”?又一权威专家“泼冷水”
文/杨倩 来源/储能严究院 “储能不是万能的!” “一股脑地凭概念出发,‘风光配储’肯定不是正确的路径。” 针对储能行业火热的发展态势,华北电力大学教授、中国工程院院士刘吉臻抛出了上述犀利言论
蔚来动力电池自研受挫,携手蜂巢能源押宝大圆柱电池
近日,“汽扯扒谈”从部分知情人士处获悉蔚来汽车正筹备与动力电池公司蜂巢能源成立合资公司,双方欲共同开发新型大圆柱电池。据悉,目前蔚来汽车和蜂巢能源双方合作的初步计划是要在马鞍山共同投资试制线,双方将会集中科研力量共同研发大圆柱电池,不过后期投产和采购却各自独立
中创新航,“备胎”逆袭?
作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 保三、争二、望一,中创新航向上的压力,比想象中大得多。 港股动力电池第一股、宁德时代强有力挑战者、动力电池行业备胎一号……坊间关于中创新航的诨号,不在少数
黑芝麻孤注一掷35亿搞锂电,能解2023年营收下滑逆风局吗?
文|小魔丸 来源|博望财经 “饿了,先吃糊吧”。南方黑芝麻糊的这只经典广告,已经成为无数人的回忆。黑芝麻也成为了中国糊类第一品牌,并早在1997年4月即于深交所上市。 只是,随着时代洪流向前,南方黑芝麻也渐渐因品类单一、品牌老化等问题失去往日荣光
价格战之下,动力电池厂的利润怎么还涨了?
前两年,新能源汽车爆发式增长导致行业出现了“电池荒”,买方和卖方严重失衡,有车企甚至为了抢电池干脆派人蹲守电池厂。那时候,电池厂靠着“物以稀为贵”赚得盆满钵满,不少车企都在吐槽给电池厂打工
上汽和清陶能源成立合资公司,共同押注固态电池
撰文|大蔚 编辑|凯旋 上汽集团8月30日晚公告,拟与清陶(昆山)能源发展股份有限公司(下称清陶能源)合资成立上汽清陶新能源科技有限公司(以市场监督管理局核准的名称为准,以下简称“上汽清陶”)
锂产业链上游业绩承压,电池企业回春
撰文|大蔚编辑|凯旋近日,锂产业链上多家企业发布了半年报。从数据上来看,原先的赚钱大户锂矿石企业风光不再,部分龙头企业业绩下滑明显,盈利的企业和2022年同期相比,净利润也减少了。而动力电池企业则业绩平稳向上,经历锂原料价格的暴跌和回暖,锂产业链的利润分布逐渐趋于平衡
谁会是宁德时代的猎物?
本文来源:智车科技 近日有媒体报道称,长城汽车考虑出售蜂巢能源股份,而宁德时代可能是潜在的买家之一。虽然长城汽车声称,相关消息不实。但是2023 年 3 月 31 日,上交所披露,蜂巢能源科技股份有限公司科创板上市申请处于中止状态
宁德时代,多少胜算?
导语 Introduction 既享“盛世”,当入“困局”。 作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 近日,胡润研究院首次发布了《2023胡润中国能源民营企业TOP100》榜单
出手就是600亿元的储能新贵,究竟成色几何?
储能能否成就楚能,还真不好说……文/NE-SALON小编团8月28日,楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目一期正式投产。据悉,楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目总投资600亿元,规划产能150GWh,提供就业岗位20000余个
卖车越来越亏,电池厂们却为啥又赢麻了?
“别把车企想的多么高大上,很多风光的老板,也一样是打工人打工魂,为它人做了嫁衣。” 这是随着比亚迪、东风上半年财报的发布,主流传统巨头成绩单齐全。随着蔚来8月29日财报的发布,新势力成绩单基本齐全
美国电车太贵,商务部访华后,中国电池可能攻进美国?
8月22日,中国27家企业限制被解除,随后,美国商务部长雷蒙多确定来华。不过,这些诚意远远不够。美国商务部长访华的目的,也很明确,带着一系列订单而来。 当然,借由此次的一系列新沟通和新交易,中国目前在全球所领先的智能+新能源汽车 产业,大概率能得到相关利好
豪鹏科技上半年净利润大降,全年45亿目标能否完成?
《港湾商业观察》施子夫 王璐 财报季来临,去年此时挂牌深交所主板的豪鹏科技(001283.SZ)登陆资本市场刚满一年,在2023年上半年的经营业绩层面,豪鹏科技交出一份并不理想的答卷。 今年上半年
除了比亚迪,最有可能挑战宁王的龙头,正在疯狂追赶
这是新能源大爆炸的第726篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 毫无疑问,动力电池行业慢慢变成巨头的游戏了,行业逐步形成了以宁德时代为首的
“宁王”加速脱碳,目的直指欧洲
宁德时代的碳中和承诺,或成稳定其欧洲市场地位的定风石。撰文|森序出品|零碳知识局双碳背景下,企业脱碳已成为不可逆转的趋势。今年,欧盟“碳关税”正式落地,《新电池法》也正式生效,对于中国动力电池企业而言,既是压力也是动力
欧盟电池法案落地,中国电池要涨价,插混在国内还得火?
公示20天之后,欧盟的电池法在8月下旬正式生效。在国内电动车市场凭借着自研核心零部件电池,以及整个成熟的供应链体系,获得了巨大的成本优势之后。近几年的出海搞得火热,不乏有品牌的电动车渗透到了欧洲本土市场,而欧洲市场则是老牌传统燃油车的地盘,电动化的进程相对比我们要慢
创3个月新低?锂价为何又下沉?
作者:泰罗,编辑:小市妹反弹的锂价,又一次下沉。碳酸锂,这个新能源车电池的主要材料,成本要占到整块电池成本的一半以上,其价格的一举一动都备受关注。2022年11月,国内电池级碳酸锂价格一度逼近60万元/吨
资讯订阅
- 即日-11.30 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动 免费预约申请>>>
- 即日-12.26 OFweek2024中国智造CIO在线峰会 火热报名中>>
- 精彩回顾 全数会2024中国人形机器人技术创新发展大会 查看回顾
- 精彩回顾 莎益博多物理仿真技术介绍及案例在线研讨会 查看回顾
- 精彩回顾 OFweek 2024(第十三届)中国机器人产业大会 查看回顾
- 精彩回顾 物流供应链行业数字化转型在线研讨会 查看回顾
-
[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势
2021-12-31
-
锂电池reach认证的资料准备与检测要求
2021-01-12
-
电池的温度检测保护技术
2020-06-28
-
3c锂电池测试的必要性分析
2020-06-08
-
2019年电动汽车电池市场展望
2019-12-05
-
电动汽车电池市场竞争现状
2019-12-05