宁德时代进军海外频受阻背后:欧美绿色贸易保护主义正形成
撰文 | 维小尼;编辑 | 郭郭 →这是《环球零碳》的第561篇原创 宁德时代创始人曾毓群在今年政协会议上做了一次发言,他汇报说,宁德时代的全球动力电池份额已经达到37%,连续6年全球第一
站在悬崖边上的“宁王”
作 者 | 无忌正文共计6001字,预计阅读时长16分钟“宁王”怎么可能有危机?这句话放在前几年无疑是成立的。3月13日,宁德时代被深股通减持53.04万股,这已经是连续5日被深股通减持,共计302.91万股
韩媒为什么“造谣”特斯拉和比亚迪?
即使特斯拉和比亚迪都双双否认了韩媒的报道,但所谓无风不起浪,消息可能并非空穴来风。 3月13日消息,据韩国经济日报报道,特斯拉叫停了和比亚迪在电池上的合作。虽然很快这则消息就被特斯拉和比亚迪否认,特
宁德时代:赚钱、花钱、准备过冬
作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别 致 有矿、有技术、有客户的宁德时代,确实怎么都能赚钱。但市场需求的不断减弱,价格战的战火蔓延,好日子还有几天? 每天净赚8400万,在车企亏钱的日子里,宁德时代疯狂吸金
制衡锂电、对攻铅酸,钠电池的果子就要熟了
作者:文雨,编辑:小市妹 2019年,美国科学家约翰·古迪纳夫、斯坦利·惠廷厄姆和日本科学家吉野彰等三人被授予诺贝尔化学奖,瑞典皇家科学院给出了充满温情的获奖理由:他们创造了一个可充电的世界
比亚迪正在加速追赶宁德时代
近日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布了2月份国内的动力电池数据,动力电池产量共计41.5GWh,同比增长30.5%,环比增长47.1%。其中三元电池产量14.6GWh,占总产量35.1%,同比增
动力电池产能过剩真的来了?锂电巨头纷纷转向储能
撰文 | Sueyl;编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第559篇原创新能源汽车正以摧枯拉朽的速度替代燃油汽车。在全球范围内,这是交通领域脱碳的需要,对中国来说,则有更深的意义,那就是摆脱石油进口的依赖,以及摆脱欧美日对燃油汽车专利的把控,实现换道超车
电池厂稳坐钓鱼台的路还能走多远?
3月9日晚,宁德时代公布了2022年财报。2022 年公司全年营业收入达 3285.9 亿元,同比增长 152%;归属上市公司股东的净利润为 307 亿元,同比增长 93%;22年四季度实现总收入 5
一场事先张扬的锂电“叛乱”!科技与狠活正在能源界悄然上演…
第三代能源革命让清洁能源大放异彩,随之兴起的储能领域成为了市场关注的焦点,储能电池呈现百家争鸣的发展态势。 其中相对成熟的锂离子电池,在规模化发展的同时,暴露了安全问题。由于电池内部易短路,锂电池自燃频频引发火灾事故
宁德时代:车厂哭、电池笑,这样赚的钱能走多远?
2023年3月9日晚,宁德时代公布2022年全年业绩。关键信息如下: 1. 2022年宁德时代收入3286亿,低于市场预期3334亿,主要是四季度收入低于市场预期,进一步看的话,应该主要是四季度动力电池销量(100GWh)小幅低于预期,海豚君看到大多预期都把这个数放到了105GWh以上
荣耀、小米捡漏,特斯拉都在用的硅基负极电池到底是什么?
就在本周,荣耀在上海举办了 Magic5 系列发布会,会上官方正式揭秘了此前预热的「青海湖电池」所采用的硅碳负极技术,并宣布荣耀 Magic5 Pro 和 Magic5 至臻版在行业中首发硅碳负极电池技术,电池容量均达到 5450mAh,机身厚度也均是 8.77mm
炸裂的业绩,却腰斩,大爆发行业全球储能龙头,究竟怎么了?
这是新能源大爆炸的第581篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。2月初,新能源大爆炸才追踪完派能科技的2022业绩预告,2月底,派能的业绩快报就出来了,效率算很高了,业绩也确实亮眼炸裂
追不上“宁王”,LG新能源急了!
太平洋的风浪很大,美利坚的壁垒很高,但“虽千万人,吾往矣”,美国市场的大门还是被宁德时代成功地踢开了。1、急了2月14日,宁德时代宣布与福特汽车达成重要合作,趁着情人节的日子向全世界“撒一波狗粮”,好不甜蜜
“宁王”坐不住了,动力电池行业“洗牌期”来临
本文系深潜atom第620篇原创作品“扩产能,卖电池,告中创新航”是宁德时代最近两三年的日常操作。刚转到2023年,2月下旬,国内动力电池装机市占率排名第三的中创新航公告显示,公司在与宁德时代的一起知识产权侵权诉讼中败诉,中创新航被判向宁德时代赔偿总计3580万元
园城黄金拟进军锂电收问询函
《投资者网》丁琬璎山东烟台首家上市公司——烟台园城黄金股份有限公司(以下简称"园城黄金",600766.SH)近期欲跨界锂电行业惹关注。2月24日晚,园城黄金公告,拟与江西丰锦能源集团有限公司、江西丰
“迷你A股公司”园城黄金,2600万追锂能
园城黄金再次跨界,盯上时下炙手可热的锂电能源领域。自2020年以来,公司先后涉足环保、白酒、新材料等领域重组,均以失败告终。不过,这对于跨界上瘾的公司来说,并不算什么。如今,新能源领域热度空前,没有理由不去追逐
主动降价,宁德时代要“革谁的命”?
撰文|大蔚编辑|凯旋会玩、敢玩还得看行业龙头老大。近期,宁德时代推出“锂矿返利”计划主动降价,把碳酸锂价格直接降到了打骨折的程度。这个所谓的“锂矿返利”计划是,从宁德时代采购的电池——50%(该比例会动态调整)的电池按照20万元/吨的碳酸锂原材料价格计算,其余按照市价计算,差价返还主机厂
35岁失业危机,这次源自动力电池产能过剩
混迹在汽车相关领域的中年人们,在时代的切换中,还能生存多久。1985年出生的杨小龙是我的学长,在自己的38岁时,他开始遭遇严重的连续失眠。这种失眠并非生理性的,更因为实在是心里的事太多,堵住了难受。2
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