锂电池市场_锂电池市场分析

储能电池，为啥成了资本眼中的香饽饽

2021年，动力电池在产业、资本层面均受青睐，今年，其光芒逐渐转移到其“近亲”储能电池赛道。与动力电池挂钩的新能源汽车行业已经由政策驱动步入市场驱动，渐入佳境，当下处于1－N的发展阶段；相比之下，而储能行业处于0－1阶段，虽显青涩，但后劲大

锂电池 | 2022-10-04 12:12 评论

动力电池内卷加剧？宁德、蜂巢等加速出海

国内动力电池企业纷纷出海淘金，这条路看上去很美。今年以来，“带头大哥”宁德时代加快了“出海”的步伐。9月23日，宁德时代（300750．SZ）欧洲区总裁称，该公司考虑在欧洲开设第三家电池工厂。其实不仅仅宁德时代，远景电力、亿纬锂能（300014．SZ）、蜂巢能源等纷纷加快出海步伐

锂电池 | 2022-09-29 11:25 评论

宁德时代、亿纬锂能、派能科技，谁是营运能力最强的锂电池企业？

本文为企业价值系列之三【营运能力】篇，共选取24家锂电池企业作为研究样本。企业营运能力是指企业基于外部市场环境的约束，通过内部人力资源和生产资料的配置组合而对财务目标实现所产生作用的大小。也就是企业营运资产的效率与效益

锂电池 | 2022-09-27 11:45 评论

中石化、中石油和上汽组成换电国家队，换电行业“江湖大一统”？

最近，由中国石化、中国石油、上汽集团、宁德时代和上海国际汽车城集团联合投资的上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立，注册资本40亿元人民币。上海汽车集团为大股东，持股比例37．5％，中国石化持股比例2

锂电池 | 2022-09-23 11:34 评论

联手宁德时代勇闯换电市场，上汽有胜算吗？

作者｜金不换出品｜电动公会9月22日，上汽集团宣布联合中国石化、中国石油、宁德时代、上海国际汽车城共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司（下称捷能智电）正式成立，注册资本达40亿元。股东结构

锂电池 | 2022-09-23 09:59 评论

方形刀片电池做腻了，比亚迪要做软包电池？软包专利少，人家纯玩票！

最近，比亚迪申请的专利里又出现了软包电池。引起了行业工程师的关注，一直以来，比亚迪都是以方壳刀片电池驰骋江湖，较少涉及圆形电池、软包电池。也是因为无法在电池包集成设计以及安全性上有所突破，软包电池早早被比亚迪们放弃了

锂电池 | 2022-09-22 15:46 评论

争上市、拼产能、抢客户，中创新航“刚”上宁德时代

文／周雄飞中创新航，距离登陆港股只有一步之遥。近日，按照中创新航披露的港交所文件来看，其已经通过上市聆讯，最早会在本周开始评估IPO需求。如果接下来的进程一切顺利，中创新航或将很快成为“动力电池港股第一股”

锂电池 | 2022-09-21 15:27 评论

只见销量不见盈利，上市车企近半亏损，钱被谁赚了？

只见销量不见盈利，车企都在赔本赚吆喝？在汽车市场与大环境的多重压力下，车企的财报中开始透露出些许焦虑。中国新闻周刊梳理了17家以乘用车业务为主的上市车企半年财报以及Q2财报发现，实现营收、净利双增长的车企仅有3家，分别是比亚迪、长城汽车以及广汽集团

锂电池 | 2022-09-20 10:41 评论

IRA重塑电动汽车行业版图，车载电池企业美国本土再交锋

大洋彼岸，特斯拉宣布停止了德国柏林工厂的电池生产，管理层正在讨论将美国工厂的电池生产设备从德国工厂搬运至美国本土；而在中国，比亚迪的耿直董秘朋友圈长文引发舆论关注，总结大意就是——美国电动汽车产业靠扶持，中国靠内卷和迭代

锂电池 | 2022-09-19 13:58 评论

保时捷电动车撞车起火，专利看电车电池包、电热管理如何规避一撞即燃

超跑保时捷IPO值700亿欧元吗？在新能源车时代，这价钱真贵了。日前，保时捷电动车撞车燃起大火的视频上了热搜。该视频为9月5日，苏州一辆保时捷taycan碰撞护栏后引发大火。据当事人朋友爆料说，路过群众想营救却没办法从外部打开车门，车内人员无法脱困导致被活活烧死

锂电池 | 2022-09-16 13:58 评论

充电宝也算储能？

文｜荆玉储能行业正处在高度景气的周期之中。一级市场上，储能项目被疯抢，不少天使轮项目估值动辄数亿元；二级市场上，自今年4月行情低点以来，股价翻两倍、三倍的储能上市公司不在少数，市盈率百倍以上成了常态

锂电池 | 2022-09-16 11:46 评论

电池战国时代：蜂巢能源，长城的下半场

作者丨罗超责编丨崔力文编辑丨别致暗流涌动的电动化时代，产业价值链正在被不断重塑。一个月前的世界动力电池大会上，广汽董事长曾庆洪一句“车企在为宁德时代打工”，道出了主机厂受制于动力电池企业的无奈与辛酸，也映射出产业链上下游的针尖对麦芒

锂电池 | 2022-09-16 11:31 评论

“宁王”守擂，“小弟”突围，动力电池行业竞争格局如何变化？

出品｜子弹财观作者｜尹太白编辑｜蛋总在中秋假期后，“宁王”仍没能止住跌势。截至9月14日收盘，宁德时代的股价为434．30元，跌幅4．95％，总市值10598．97亿元，盘中最低价428．28元，创下近3个月新低

锂电池 | 2022-09-15 14:56 评论

新能源车催生的动力电池巨头，中创新航赴港上市，业绩扭亏为盈

随着新能源汽车的渗透率逐渐提升，新能源车的核心组成部分动力电池产业也迎来绝佳的发展机遇，甚至有不少企业剥离自身的动力电池业务，独立增资上市，强劲的市场需求也催生了一批第三方动力电池供应商。近日，据港交

锂电池 | 2022-09-15 14:07 评论

电池战国时代，吉利盘出个江湖

作者丨杜余鑫责编丨崔力文编辑丨别致虽然在动力电池技术上不及宁王和比亚迪，但似乎吉利在用另一种不同的方式，去尝试掌握动力电池的话语权。在新能源市场蓬勃发展的当下，谁拥有动力电池资源，不仅是资本的宠儿，更是车企竞相合作的对象

锂电池 | 2022-09-15 13:38 评论

市值蒸发超6000亿！“赌徒”宁德时代，这一次要失手了？

“赌性坚强”，这是挂在曾毓群办公室里一幅字画中的四个显眼大字。对于“赌”这件事，曾毓群从不忌讳，甚至还带着一丝认可的态度；在对外的采访中，曾毓群也曾经谈到对“赌”的看法：“想要成功，光靠拼还不够，大赢还得靠赌，赌才是脑力活

锂电池 | 2022-09-15 10:44 评论

电池战国时代，比亚迪“拍了拍”特斯拉

作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨别致比亚迪公布“4090”电池专利，无疑宣告了对于特斯拉路线的跟进。对特斯拉的4680电池，业内爱恨交加。这个赛道有很多人像看笑话似的对待它，但是，也有很多车企和电池企业下手跟进

锂电池 | 2022-09-14 15:48 评论

宁德时代扩展朋友圈，曾毓群的“八拜”之交

虽然宁德时代早已被称为“宁王”，但市场格局的变动瞬息万变，动力电池的竞争已经向上下游迅速蔓延。2位省委书记、3家央企董事长、3家产业龙头公司董事长。2022年初至今，宁德时代董事长曾毓群拜会、造访、参

锂电池 | 2022-09-14 15:13 评论

营收和净利双降，怪兽充电成“困兽”？

出品｜异观财经作者｜炫夜白雪前不久，共享充电宝再次因为涨价被称之为“刺客”，引发舆论广泛关注。在脱口秀大会，House吐槽共享充电宝“一个小时收费四块，难不成是爱迪生那会儿传下来的百年老电

锂电池 | 2022-09-14 11:47 评论

被逼上梁山？车企不想给宁德时代打工了

作者｜杨成纯编辑｜唐飞8月29日，本田汽车宣布与LG新能源达成合作，双方将在美国成立一家合资公司。公司将主要生产锂离子电池，为北美市场的本田和讴歌电动车型供应电池，这是本田首家动力电池工厂。此

锂电池 | 2022-09-13 17:14 评论

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