电动汽车市场_电动汽车市场分析

IPO终止，蜂巢能源何去何从？

导语|Lead2023年年底，因为蜂巢能源和保荐机构撤回了上市申请，上交所决定终止蜂巢能源的科创板IPO进程。作为国内知名的动力电池厂家，从长城系孵化出来的蜂巢能源的走向，对于2024年国内动力电池行业走向还是有一定的指标意义

锂电池 | 2024-01-04 16:19 评论

宁德时代，越过9000亿

作者|无忌正文共计4330字，预计阅读时长11分钟2023年，宁德时代创始人曾毓群竟是身价缩水最严重的企业家。胡润富豪榜最新显示，曾毓群2023年的身价为2243亿元，在2022年身价则为3348.2亿元，一年身价下跌了1105.2亿元

锂电池 | 2024-01-04 16:17 评论

成本通胀，营收承压，宁德时代靠什么守住20%的毛利率底线？

算力说：算力智库《2023新能源动力电池行业发展报告》（下称报告）将从全球角度扫描新能源动力电池核心和潜力玩家，挖掘企业战略布局，分析技术研发路径，结合全球能源革命的主旋律和地缘因素，透视新能源动力电池未来的新兴趋势和发展方向，勾勒出全球能源产业布局的全景式地图

锂电池 | 2024-01-02 15:18 评论

锂电新贵蜂巢能源紧急叫停IPO：无奈还是明智？

12月22日，上交所官网最新信息显示，蜂巢能源科创板IPO申请状态更新为“终止”。而此前，蜂巢能源因募资金额高达150亿元，一度成为科创板在审最大IPO。也因此，蜂巢能源突然终止A股IPO的举动，引起外界诸多猜测

锂电池 | 2023-12-29 16:47 评论

2023，解析新能源动力电池这一年，谁最赚钱？谁在海外最吃香？

算力说：每一年都有每一年的里程碑时刻，每一年也都有每一年的产业高光，2023依然是知识点密集、变化丛生的一年，新能源汽车和动力电池发展之势不减，一路出海奔袭，成为高质、创新和低碳的经典范本；数据要素市

锂电池 | 2023-12-29 11:26 评论

车企不愿再打工，宁王跌没了4000亿

近日，A股市场从“保卫3000点”到“保卫2900点”，在指数全面回调的情况下，不少昔日的“王者”更纷纷跌落神坛。比如曾经的新能源赛道王者宁德时代，其股价较年内高点已回调超40%，年初至今的累计跌幅达27%，截至12月25日止，是今年市值蒸发规模第二多的企业

锂电池 | 2023-12-28 11:37 评论

格力电器超10亿增持格力钛，标的公司连续亏损

《投资者网》乔丹行业地位稳固的格力电器（000651.SZ）正从单一空调业务跨入多业务领域，包括 2C 家电业务的全品类布局及新能源汽车产业链、储能以及电池制造装备领域等2B类新产业。

锂电池 | 2023-12-27 11:12 评论

蜂巢能源终止科创板IPO，转战港交所？

撰文｜大蔚编辑｜凯旋作为国内装机量TOP10中最后一个IPO的企业，蜂巢能源科创板上市成了泡影。12月22日，上交所发行上市审核网站动态显示，蜂巢能源审核状态更新为终止。文件显示，日前，蜂巢能源科技股

锂电池 | 2023-12-27 11:09 评论

千亿“镍王”第一个IPO：瑞浦兰钧登陆港交所，产能利用率不足一半仍融资扩产

撰文｜大蔚编辑｜凯旋今天，瑞浦兰钧正式在港交所挂牌上市。发行价为18.3港元，盘中最高涨至19.66港元，涨幅7.1%，收盘时回落至18.78元，当前市值为427.6亿港元。随着该公司的上市，有千亿镍王之称的65岁的青山集团创始人项光达也迎来了人生首个IPO

锂电原材 | 2023-12-26 18:19 评论

只差临门一脚，蜂巢能源为何主动终止IPO？

长城旗下的动力电池、储能系统的新能源高科技公司蜂巢能源，终止了IPO申请。日前，据上海证券交易所公布的信息显示，蜂巢能源主动撤回了A股IPO申请。因蜂巢能源及保荐人中信证券撤回发行上市申请，根据相关规定，上交所也终止其发行上市审核

锂电池 | 2023-12-26 14:07 评论

危机重重！宁德时代没了10000亿

来源|深蓝财经撰文|杨波你能想象吗，两年时间，曾不可一世的动力电池NO.1——宁德时代居然10000亿市值灰飞烟灭！车市不行了？非也。车子卖的非常好。今年1—11月，我国新能源汽车产销量分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%

锂电池 | 2023-12-25 14:23 评论

中国新能源产业可能到了“最危险”的时刻

FEOC细则的落地，暴露了美国试图通过脱钩中国，全面遏制中国新能源产业发展的“野心”。与美国IRA和FEOC相呼应，12月13日韩国公布《强化电池循环产业竞争力计划》，未来五年内提供38万亿韩元（约合

锂电池 | 2023-12-25 10:52 评论

极氪发“金砖”、蔚来测续航，宁德时代们会有压力吗？

文/周雄飞动力电池，再次成为关注焦点。这是因为蔚来、极氪和广汽埃安等车企，都把近日的宣传重点聚焦在动力电池领域。上周末，蔚来创始人、董事长、 CEO李斌与蔚来能源高级副总裁沈斐一起开着一辆ET7，在连续不间断、且不补能的前提下，完成了超过1000公里行驶里程的挑战

锂电池 | 2023-12-22 18:29 评论

蔚来自研电池获突破

12月17日，蔚来汽车董事长李斌，在寒冬中历经14小时，亲自测试装载于智能纯电动车ET7的半固态电池包的千里续航能力，并进行了直播，由此引发了不少热议。自研150半固态电池包：来之不易本次直播

锂电池 | 2023-12-21 17:43 评论

马斯克吹了三年的“锂电之光”4680，现在怎样了？

本文来源：智车科技12月，特斯拉Cybertruck的交付掀起了一股特斯拉技术热潮，除了防弹车身和超越911的加速度表现，特斯拉4680电池技术也再次成为话题。目前，各大厂商使用的动力电池主要有三种。欧洲韩国车企多使用软包电池，国内车企大多数使用方形电池，再就是特斯拉大规模使用的圆柱形动力电池

锂电池 | 2023-12-21 17:39 评论

中国云母锂提锂成本分析

关于锂价底部的推测，我的框架是这样的，由于全球盐湖锂的成本都是比较接近的，大约4万/吨，这个成本是远低于其他锂源成本的，所以决定锂价的是锂辉石和锂云母的成本，这两者加起来占比差不多能到6成。根据2022年美国地质勘探局数据，全球锂源供应中，除锂辉石、盐湖锂外还有10%是云母锂

锂电原材 | 2023-12-21 16:10 评论

2023年终系列：回归制造属性后的动力电池

动力电池由强科技属性，转变至强制造属性。这意味着两点，一是动力电池从技术领先进入到成本领先阶段，技术创新进入瓶颈阶段，更新迭代速度减缓，大多是对产品性能的修修补补；二是由于技术门槛降低，技术壁垒转变为制造壁垒，制造的效率、良品率、产线利用率成为关键，车企制造电芯成为可能

锂电池 | 2023-12-21 14:14 评论

神行超充电池拿到AUTOBEST技术奖，宁德时代“遥遥领先”？

文/天玑 12月15日，欧洲著名的独立汽车评委会AUTOBEST组委会，公布了全球汽车行业年度大奖名单，中国的宁德时代是赢家之一。本届TECHNOBEST最佳技术大奖开了先河，得主是宁德时代的神行超充电池，这是大奖首次颁发给中国企业，也是首次颁发给电池产品/技术

锂电池 | 2023-12-20 10:25 评论

卖给长城汽车电池单价比同业高45%，没有老东家“输血”，蜂巢能源将会怎样？

文丨李佳出品丨牛刀财经（niudaocaijing）“一块电池半辆车”，最近几年随着新能源汽车如火如荼地发展，动力电池行业也呈现一片欣欣向荣。毋庸置疑，在当前的动力电池行业中，宁德时代仍是当之无愧的行业领头羊

锂电池 | 2023-12-19 09:58 评论

瑞浦兰钧上市“迷雾”：半年巨亏7亿，市值400亿+

文/王璟编辑/杨倩来源/储能严究院12月18日，瑞浦兰钧成功登陆港交所，股票代码为0666.HK，联席保荐人为摩根士丹利、中信证券。瑞浦兰钧全球发售报告显示，该公司全球发售1.16亿股，每股18.30港元

锂电池 | 2023-12-18 17:51 评论

OFweek 锂电网

电动汽车

市场研究