宁德时代“借道”欧洲意在全球
编者按“中国故事”惊艳欧洲!75家中国汽车行业参展商远征德国慕尼黑展场,成为除东道国之外参展商数量之最。焦点中的中国展商以展场为舞台,唱响“中国声音”;以电动化智能化技术实力为支点,展现“中国力量”,引领世界智慧出行,在欧洲甚至全球引发热议
有了全球最大锂矿,美国想搞好电动车,还得让中国帮5年?
大概在10月4日的时候,美国内华达州麦克德米特火山口发现世界上最大的锂矿。这座锂矿,预估总价值或超万亿美元。这本来对美国动力电池市场或者说整个新能源车行业,都是个好事,其勘探的锂矿所属者是美洲锂公司(LAC),在宣布探明锂矿锂矿床可能含有高达4000万吨的锂储量之后,该公司的股价直接上涨了10%
全固态电池会是一场革命吗?
日本丰田汽车公司和日本出光兴产石油公司10月12日宣布,将在纯电动汽车使用全固态电池展开合作,共同致力于固态电解质量产技术的研发和生产力提高,争取2027至2028年使全固态电池进入实用化阶段。丰田汽车社长佐藤恒治在发布会上说,我们正在改变汽车的未来
斥资20亿美元!国轩高科第二次在美国建锂电工厂
美国新能源汽车市场占全球份额约12%,纯电动车市场占全球份额上升至13%。文/NE-SALO小编团10月12日,国轩高科(002074)发布赴美建厂进展公告。公告提到,国轩高科子公司Gotion In
宁德时代、亿纬锂能、蜂巢能源瓜分千亿电池订单
据36氪消息,蜂巢能源已经获得宝马欧洲区近90GWh的产能订单,而国内近70GWh订单将由宁德时代或亿纬锂能提供。按照动力电池均价0.6元/Wh左右计算,宝马的此次的电池订单总额近千亿元。对此消息,蜂
宇谷科技信披多处存疑,毛利率大步下滑,供应商集中
文:权衡财经iqhcj研究员 钱芬芳编:许辉电动两轮车换电市场消费者群体目前以骑手等即时配送员为主,若下游行业消费习惯变动,即时配送行业发展或者换电渗透率不及预期,则会导致电动两轮车换电业务的需求增长不及预期
是谁在学特斯拉,硬搞大圆柱电池?
作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 好像国内市场一直有个规律,只要有技术储备,就总能实现“遥遥领先”。 每到一个长假期,高速路上总会出现各种幺蛾子。 作为赫赫有名
锂矿,谁是盈利最强企业?
企业盈利能力是指企业获取利润的能力,通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析,就是对公司利润率的深层次分析。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇,共选取26家锂矿企业作为研究样本,并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标
汽车业大变局,广汇汽车、宁德时代准备好了?
大破方能大立 作者:业文 编辑:钧杰 风品:闻道 来源:铑财——铑财研究院 繁花似锦、烈火烹油。这句话描述当下中国车市颇为恰当。 电动智能化时代已拉开帷幕,新能源汽车销量不断在涨,但产业链条上的企业却各有悲欢
严重低估了,确定性极高的全球龙头,更有宁王强力加持,随时反转
这是新能源大爆炸的第761篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 前阵子追踪了锂电池设备绝对龙头先导智能,主要从创始人的履历出发,追溯了公司的发展历史,并对公司长期未来的方向进行了探讨,今天从财报的角度追踪一下公司的情况
涂碳箔为锂电池重要基材,涂碳铜箔和涂碳铝箔为其细分产品
涂碳铝箔指以铝箔为基体制成的涂碳箔,其具有耐腐蚀、能抑制电池极化、生产成本低等优势,在磷酸铁锂动力电池制造过程中应用较多。 涂碳箔指将胶粘剂和导电材料涂覆于铝或铜集流体上,厚度为1μm的一种复合箔材
福特再裁员495人,宁德时代赴美计划受阻
福特汽车公司周五宣布,由于美国汽车工人联合会(UAW)的罢工,将再裁员 495 人。这场罢工潮持续时间已近2周,宁德时代美国电池工厂项目受到影响。当地时间9月25日,福特汽车宣布已暂停在密西根州建设的一座耗资35亿美元的电动汽车电池工厂的建设,理由是担心运营该工厂的竞争能力
赛力斯盈利能力有待改善,子公司引入赣锋锂业10亿投资
《投资者网》孟行9月25日,赛力斯集团股份有限公司(以下简称“赛力斯”,601127.SH)发布公告称,公司全资子公司东风小康汽车有限公司(以下简称“东风小康”)及其全资子公司重庆瑞驰汽车实业有限公司
新能源车自燃频发,电池是如何“失控”的?
本文来源:智车科技 近些年,随着新能源汽车的逐渐普及,其销量大有赶超燃油车的趋势。然而在消费者购买新能源汽车时,首当其冲需要考虑的便是安全问题。而一则则爆出的新能源汽车自燃、碰撞后起火的新闻无一不触动着消费者们的神经,使得很多观望的用户迟迟难以做决定
背靠比亚迪、现金流净额4连负 也挡不住“再造”一个新铝时代
?当轻量化对上CTB,比亚迪优先选择满足电池包刚度需求。于是,在原有电池包方案上,比亚迪将电池包上盖转变为钢材。 作为与上盖一起保护电芯安全的箱体,未来是不是也会面临着材料的切换呢?那对于原有供应体
嘴上说不要,身体却很实诚?车企为何扎堆固态电池
固态电池 记得前段时间,丰田宣布将在未来推出固态电池的时候,网上还有一大堆人嘲笑他们的行为是在炒概念,就连宁德时代首席科学家吴凯都公开表示:“全固态电池,目前还有些核心问题亟待解决,如果
破局者的困局:中创新航女掌门的三道槛
临危受命的女掌门,如今却要面临更加内卷的市场,给这位破局者的考验才刚刚开始。文/NE-SALON新能荟小编团?9月20日,中创新航(03931)午盘股指沉底17.86之后,迎来一波小阳线,当日报收18.50
新铝时代大客户依赖症明显:现金流持续为负,子公司屡屡被罚
《港湾商业观察》施子夫 2023年9月22日,深交所上市审核委员会将召开2023年第75次上市审核委员会审议会议,届时将审议重庆新铝时代科技股份有限公司(以下简称,新铝时代)的首发事项。 受益于全球新能源汽车行业的快速增长,经营期间,新铝时代的业绩保持较快增长速度
王传福又投出一个IPO,浮盈100%
文/乐居财经 程孟瑶 做VC的王传福又投出一个IPO。 随着深交所受理苏州市新广益电子股份有限公司(简称“新广益”)创业板IPO,其第一大外部股东比亚迪(002594.SZ)浮出
丰田下一代电池曝光,最多续航1500km,中国车企该如何应对?
作为全球最具影响力的车企之一,面对新能源汽车发展的浪潮,丰田似乎有点力不从心了。不仅纯电动汽车布局缓慢,引以为傲的氢能源汽车在短时间内也根本无法得到普及,导致丰田在燃油车走下坡路的时,新能源汽车无法补上销量缺口
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