锂电视点_锂电行业热点评论文章

重建电动汽车供应链，如何让锂不必再穿越半个地球？

汽车制造商的另一场战争编译｜杨玉科编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）尽管向电动汽车转型意味着石油钻探的减少，但电动汽车仍严重依赖来自地球深处的宝贵资源。为实现汽车制造商雄心勃勃的电气化目标，需要制造足够多的电池

锂电池 | 2021-11-29 13:33 评论

汽车行业黄金时代重新揭幕！传统势力都有新王牌，“配角”走向舞台中间

导｜语现在就是明天，但只有强者能把握契机，而弱者只留下怨言和叹息。作者丨石劼责编丨石劼编辑丨朱锦斌眼前的应接不暇，耳畔的人声鼎沸，一切都如料而至，一切又都充满新奇。第十九届广州车展给我的触动，最后凝结为两个字：庆幸

其它 | 2021-11-29 11:40 评论

华为非常想当车企的朋友，但很多车企却将华为当作“敌人”

今年，华为在智能汽车领域，有一句口号被很多人熟悉，那就是“帮车企造好车，帮车企卖好车”。而这句口号，基本就概括了华为进车智能汽车的商业模式，那就是将自己定义为车企的朋友，为车企服务，做车企的元件供应商、销售商

其它 | 2021-11-29 11:34 评论

理想ONE不是纯电动汽车，增程式电动车还有未来吗？

有媒体做了一个国内十大电动汽车销量排行表，理想汽车的理想ONE赫然在列。这家媒体闹乌龙了。须知，理想ONE虽然属于新能源汽车，但并非电动汽车，而是划归插电式混合动力汽车之列的增程式电动车。前几天，广汽埃安在广州车展发布了自主研发的纯电动SUV车型AION LX Plus，续航里程达1000公里

其它 | 2021-11-29 11:10 评论

秦PLUS杀进轿车前三甲，比亚迪拉开超越合资序幕！

导｜语合资品牌在燃油车市场上凭借先发优势在中国市场上“躺赢”的时代已经结束，以比亚迪首的自主品牌凭借自身努力实现在新能源市场上弯道超车的序幕已然到来。作者丨徐进凯责编丨北岸编辑丨朱锦斌轿车一直是自主品牌的痛

其它 | 2021-11-29 10:43 评论

法拉第未来的退市警告来了！贾跃亭的造车梦还能否继续？

导｜语如若新车量产迟迟看不到希望，在退市风波和亏损难题的重压下，业界难免会对贾老板的造车梦产生新的怀疑。作者丨北岸责编丨石劼编辑丨朱锦斌综合外网消息，贾跃亭一手创建的电动汽车品牌法拉第未来（Farad

其它 | 2021-11-29 10:36 评论

国内造车内卷化太严重，OPPO不得不“独辟蹊径”去印度造车？

导｜语2021／11／25赴印抢占汽车市场，可能是一步妙棋，但印度“汽车坟墓”的称号，也并非说说而已。作者丨张之栋责编丨石劼编辑丨朱锦斌近日，据印媒消息，有知情人士透露，OPPO计划在印度推出首款电动汽车，时间在2023年底或2024年初

其它 | 2021-11-29 10:29 评论

自主前三强位置会被比亚迪抢占？长城汽车能否夺取新能源汽车这一关键阵地？

砺石导言：长城汽车需要警惕一个极为容易忽视的风险，就是赢下几场战役，而最终输掉战争。李平｜文1长城失速最近两年，长城汽车正成为中国最炙手可热的车企之一。自去年7月份开始，长城汽车股价便从7元／股左右

锂电池 | 2021-11-29 10:21 评论

在雷布斯、王健林涌入了造车大军时，许老板、贾跃亭遇到了不小麻烦

导｜语2021／11／28就在雷布斯、王健林争相迈进汽车行业的时候，许老板、贾跃亭则遇到了不小的麻烦。作者丨徐进凯责编丨石劼编辑丨朱锦斌“对不起，车和老婆概不外借。”急需用车的李四听到张三这样的回家，心里泛起了嘀咕

其它 | 2021-11-29 10:09 评论

从比亚迪F3DM到秦系列的成功，插混十年前画下的饼，终于兑现了

导｜语在新的车辆补能体系完善以前，插混汽车将挑起重任。作者丨查攸吟责编丨石劼编辑丨朱锦斌“日常通勤用电，自驾烧油！”十一年以前，随着这样一句宣传语，史上第一种插电式混合动力汽车（PHEV），双模混动的比亚迪F3DM上市

锂电池 | 2021-11-29 10:03 评论

与深圳争夺特斯拉工厂，这次广州是真的输不起了

业界传闻指出特斯拉的上海工厂已经无法满足产能需求，特斯拉有意在中国建设第二家工厂，而这家工厂最有可能的就是深圳和广州这两个城市，对于特斯拉工厂的争夺，这次广州是真的输不起了。城市排名之争在几年前，广州

其它 | 2021-11-29 09:16 评论

梅赛德斯-奔驰：再发明一次汽车，再定义一次豪华

导｜语对于最有历史的汽车品牌来说，不仅要赋予汽车最新的角色，也要重塑豪华的内涵。作者丨卡曼责编丨石劼编辑丨朱锦斌135年前的那个夏天，曼海姆环城大道上，行驶过一个独特的身影，单缸四冲程发动机的轰鸣，宣告一个新物种走到了民众当中

其它 | 2021-11-28 11:23 评论

作为中国四大汽车集团的东风汽车，能够力挽狂澜赶上新能源时代吗？

作者｜不言编辑｜钊在新能源汽车市场，中国已经连续六年位居全球第一。2021年，随着需求的爆发，新能源汽车正式进入市场化发展元年。在电动化背景下，中国品牌早已“遍地开花”。无论是异军突起的造车新势力“蔚小理”，还是早早转型新能源汽车的比亚迪，都已经在市场上占有了一席之地

其它 | 2021-11-28 11:19 评论

背靠大陆与台湾的两大汽车巨头的东风裕隆，为何走到尽头，1年仅卖出77辆？

造车是个赚钱活，但并不是所有人都能赚到钱，最近几年来，在市场红利消散之后倒下的老牌车企不胜其数，如众泰汽车、江铃重汽等等。而如今，作为海峡两岸合作成立的首个汽车品牌——东风裕隆，也走上了末路。辉煌短暂2010年末，东风裕隆在东风汽车公司与台湾裕隆集团手中共同诞生，并亮出首款车型纳智捷大7

其它 | 2021-11-28 11:14 评论

宝马全力提速电动化，唯有肩负责任，才堪豪华定位

导｜语“唯有肩负责任，才堪豪华定位”作者丨罗超责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌喧嚣的广州车展，过半比例的新能源车型争相发布，新旧势力横冲直撞，新时代的齿轮飞速前行，似乎要碾压一切方兴未艾的思维与格局。宝马集团此次车展毫不怠慢，携电动化最新战略成果全员出席，齐聚在花都这片无声的战场之中

其它 | 2021-11-28 10:51 评论

2024年，小米最关键的一年，一旦成功或比肩甚至超过华为！

大家都知道，目前从全球手机的销量来看，在华为被打压之后，小米已经是中国智能手机的一哥了，2季度成为全球第二、三季度是全球第三。不过大家都知道，小米其实不满足于现状的，表示要超过苹果、三星，成为全球第一名

其它 | 2021-11-28 10:47 评论

闯进赣锋锂业的大本营？宁德时代或将在宜春直接上演“复仇”的戏码

作者北岸人们在感叹“缺电池，猛于缺芯”的同时，也不得不感叹宁德时代们的眼量之长远，谋局之超前。责编丨查攸吟编辑丨别致宁德时代的矿主梦，前几天被泼了盆冷水。今年9月，宁德时代

锂电原材 | 2021-11-28 10:45 评论

小鹏汽车进军Robotaxi，会对特斯拉和百度造成多大杀伤力？

作者崔力文比起华尔街买账财报，小鹏进军Robotaxi业务是更重大的信号。责编丨查攸吟编辑丨别致试问，你觉得当下资本市场对于新造车的估值逻辑究竟是什

其它 | 2021-11-28 10:36 评论

面对传统车企的大象转身进军新能源市场，小鹏汽车究竟拿什么资本抗衡？

导｜语“小鹏品牌用七年时间成长为中国智能汽车领域的引领者。作为智能化领域中国唯一全栈自研的汽车品牌，我们此刻选择品牌焕新，是希望在智能出行时代能够继续领跑，继续在时代的前沿探索不止。”作者丨崔力文责编

其它 | 2021-11-27 11:02 评论

凌宝汽车，小型纯电动汽车市场的后起之秀，到底什么来头？

文／乐居财经靳文雨“造3个月家庭收入就能买得起的电动小车”。这句口号是当年福特汽车在发明T型车后喊出来的，时隔近百年，如今再次成为了凌宝汽车的风向标。作为一个专为小型电动车而来的品牌，凌宝汽车以一款

其它 | 2021-11-27 10:56 评论

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