电动汽车续航里程有望达1000公里
电池技术的瓶颈一直是制约新能源汽车发展的重要原因之一。如何在电池技术上取得突破，从而提高电动汽车的续航里程是汽车制造商面临的重大挑战。
网传2019新能源补贴政策新版 产业链新压力时代即将开启？
据网传消息称，今年2月起，新能源汽车补贴退坡政策或将开始正式实施。其中，2月到6月为过渡期，补贴退破幅度为30％；7月1日开始，补贴退坡达50％。
动力电池装机量超预期 继续关注电力投资逆周期属性
2018全年动力电池装机量56．89GWh ，同比增长57％，12月单月装机13．3GWh，超出预期。
2018年世界科技发展回顾 多国发力锂电池、氢燃料电池
2018年，美政府在大力推动传统能源产业发展的同时，持续加大对太阳能、核能、地热能、生物能等新能源领域的研发投入。众多新能源领域中，新型锂电池等研发成果引人注目。
2018年电池产业投资旺但少高端
近日，瑞银发布的一份报告称，预计全球电动汽车动力电池需求将以9．5倍的增速，从2018年的93GWh增长到2025年的973 GWh，高于总体电池行业需求的6倍增速，后者预计将从2018年166GWh增长到2025年的1145GWh。
铅酸电池与锂电池在电动自行车中的应用分析
据工信部与中国自行车协会的数据显示，当前中国电动自行车的社会保有量约2亿辆，年产量自2015年之后，稳定在每年3000万辆左右。
电动自行车用锂电池新标7月1日实施 行业必知这些影响因素
2018年12月28日，据国家标准化管理委员会网站消息，GB／T36972－2018《电动自行车用锂离子蓄电池》国家标准正式发布，标准将于2019年7月1日正式实施。
科陆电子、宁德时代参加能源局西北区域储能应用与发展研讨会
辽宁星空钠电电池有限公司自主研发的钠离子电池近日进入量产阶段，世界首条钠离子电池生产线也在这里投入运行，预计规模化生产后年产值超过100亿元。
黑水创始人启动基金投资电动汽车电池金属
据英国“ 金融时报”报道，黑水（Blackwater）创始人埃里克·普林斯（Erik Prince）计划筹集5亿美元用于生产电动汽车（EV）电池所需的金属。
2018年中国新能源汽车补贴退坡对锂电行业影响分析
在新旧动能转换、提档增效的关键时期，在面临2020年“200万辆／500万辆”战略目标的冲刺阶段，对2018年正式补贴方案进行专项分析，有非常重要的意义。
市场限制放宽松下与LG加快在华建厂
鉴于中国政府放宽限制，外资企业纷纷涌入新能源汽车浪潮，日本松下和韩国LG化学近日均宣布要提升在华的电动车电池产能。
商务部培育新能源汽车消费市场新动能 南方五省区首个电厂侧储能项目进入调频市场
据美国电动汽车新闻网站Electrek报道，中国已经成为电动汽车的主要市场之一。为充分开发这一蓬勃发展的市场，松下计划将中国的电动汽车电池产量翻一番。
动力电池争霸：宁德时代江山稳固，比亚迪份额再跌7%
今年年底，动力电池没有去年卖得那么疯狂。去年年底抢装抢销劲爆，11月动力电池装机量比10月上涨139％。今年11月动力电池装机量为8．43GWh，单月仅上涨37．5％。
俄国有核电公司为智利提供技术 提高锂电池产量增加生产配额
俄罗斯国有核电公司Rosatom已提供技术给智利政府，据称可以提高锂电池产量，这是电动汽车电池的关键成分。
印度与美合资建锂电池厂 欲摆脱电池100%进口依赖
截止目前，印度的电动汽车的锂离子电池100％依赖进口，然而就在近日，印度重工业部长Anant Geete发表声明，这种情况很快就会发生变化。
动力电池梯次利用“自找麻烦”？威马为何敢吃行业“螃蟹”
随着推广时间及推广量的增长，动力电池衰减以及随之而来的维护、置换、回收利用问题，也逐渐成为有关部门、行业及消费者关注的焦点。
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